ก๊าซหุงต้ม (LPG) เป็นเชื้อเพลิงจากก๊าซปิโตรเลียมเหลวและปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไอน้ำและดีเซลทางเลือกทั่วโลก
เมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม - น้ำมันเบนซินการเผาไหม้รถ LPG มีข้อดีดังต่อไปนี้:
1) การปล่อยก๊าซจะลดลงอย่างมาก
2) การปล่อยก๊าซอันตรายเป็นพิษน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน ที่นี่ส่วนใหญ่หมายถึงการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC) การเผาไหม้ก๊าซหุงต้มก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยไม่ใช้สารไฮโดรคาร์บอนและส่วนผสมที่เป็นอันตรายอื่น ๆ
ก๊าซหุงต้มมีอัตราส่วนระหว่างไฮโดรเจนและคาร์บอน 2.5 ถึง 2.7 น้ำมันเบนซินประมาณ 2.25 การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากก๊าซหุงต้มต่ำการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่สารประกอบต่างๆในโอโซนและการปล่อยก๊าซแอลพีจีจะดีกว่าเบนซิน
3) เนื่องจากก๊าซหุงต้มไม่ได้เป็นฟิล์มน้ำมันในท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์หรือผนังด้านในจึงไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันให้เป็นน้ำมันเบนซิน ดังนั้นภายใน 40 วินาทีหลังจากเริ่มต้นรอบการทดสอบและในระหว่างกระบวนการอุ่นเครื่องจะดีกว่าน้ำมันเบนซิน สำหรับการดำเนินงานในอนาคตของมาตรฐานการปล่อยมลพิษในยุโรปที่ 3 การปรับตัวที่ดีขึ้น
